Welke kwaliteit elektrolytische mangaanvlokken is vereist voor de productie van roestvrij staal uit de 200-serie?

Voor de meeste conventionele productie van roestvrij staal 201 en 202,Mn99.7 elektrolytische mangaanmetaalvlokken zijn meestal een praktisch startkwaliteit.Wanneer uw smeltchemie een strengere controle van koolstof, fosfor, zwavel of andere restelementen vereist, kan Mn99.8 of een speciaal gecontroleerde laag-koolstofkwaliteit geschikter zijn.

Het juiste cijfer wordt niet alleen bepaald door de naam "200-serie".

Voordat we een EMM-kwaliteit aanbevelen, controleren we eerst de staalchemie waarmee u werkt. Het beoogde Mn-niveau is van belang, maar dat geldt ook voor de hoeveelheid mangaan die al in de smelt zit en hoeveel ruimte er nog overblijft voor C, S, P en Si. We moeten ook weten wanneer de vlokken zullen worden toegevoegd-tijdens de hoofdlegeringsfase of later voor de uiteindelijke aanpassing van de samenstelling. In de meeste gevallen zijn deze details voldoende om te bepalen of Mn99.7 geschikt is of dat een strengere Mn99.8-specificatie het overwegen waard is.

Dit is van belang omdat EMM zelden wordt geselecteerd simpelweg omdat het meer dan 99,7% Mn bevat. De echte waarde ervan bij de productie van roestvrij staal is het vermogen om mangaan toe te voegenzonder tegelijkertijd grote hoeveelheden koolstof, silicium of ijzer te introduceren.

Voor 201, 202, J1, J4 en verwante Cr-Mn roestvrije kwaliteiten wordt dit vooral nuttig tijdens de latere stadia van aanpassing van de samenstelling.

De metallurgie van roestvrij staal uit de 200-serie wordt vaak omschreven als ‘het vervangen van nikkel door mangaan’, maar de feitelijke chemie is genuanceerder.

Mangaan vervangt nikkel niet op een -op- basis. In roestvrije Cr-Mn-systemen werkt Mn samen met stikstof en, afhankelijk van de kwaliteit, koper en een verminderde hoeveelheid nikkel om de austenitische structuur te helpen behouden.

Roestvast staal 201 en 202 bevatten bijvoorbeeld aanzienlijk meer mangaan en minder nikkel dan conventioneel roestvrij staal 304. Dit geeft ons meer ruimte om de legeringskosten te beheersen, terwijl de mechanische eigenschappen behouden blijven die nodig zijn voor veel roestvaste toepassingen.

Mangaan heeft ook invloed op de treksterkte, het -verhardingsgedrag, de vervormingsreactie en de slijtvastheid. Dat is de reden waarom we mangaanbestrijding niet kunnen behandelen als simpelweg 'het toevoegen van voldoende Mn om aan de specificatie te voldoen'.

Als het uiteindelijke Mn-niveau te laag is, kan de warmte buiten de doelchemie vallen. Als we te ver gaan, wordt correctie moeilijk en kostbaar. Hoe schoner de mangaanbron is, hoe makkelijker het wordt om een ​​gecontroleerde eindafstelling te doen.

Waar EMM-vlokken in de smeltroute passen

Als er tijdens de vroege smeltfase nog steeds een grote hoeveelheid mangaan nodig is, is het gebruik van EMM met een hoge-zuiverheid voor de gehele toevoeging wellicht niet de meest economische route.

FeMn of SiMn kunnen de belangrijkste mangaaneenheden vaak leveren tegen lagere grondstofkosten-.

De rol vanelektrolytische mangaanmetaalvlokkenwordt belangrijker wanneer de smelt zijn uiteindelijke chemie al nadert.

Voor algemene 201- en 202-productie:Mn99.7 EMM-vlokkenzijn vaak voldoende als de resterende onzuiverheidstoeslag niet ongebruikelijk krap is.

Als u werkt met strengere interne specificaties, lagere-koolstofkwaliteiten of gevoeliger downstream-verwerking, kan Mn99.8 of een speciaal gecontroleerde-koolstofspecificatie een betere marge opleveren.

Opmerking:Deze waarden zijn inkoopreferentiepunten in plaats van een universele specificatie voor elke roestvrijstalen smelt uit de 200--serie. De uiteindelijke limieten moeten overeenkomen met uw staalsoort, grondstoffenmix en interne processtandaard.

 Wanneer is Mn99.7 genoeg?

Mn99.7 is meestal zinvol als u conventioneel roestvrij staal 201 of 202 produceert, het materiaal wordt voornamelijk gebruikt voor de uiteindelijke Mn-afstelling en uw resterende C-, S-, P- en Si-toeslag is nog steeds comfortabel.

Als de batchchemie stabiel is en het materiaal consequent voldoet aan de overeengekomen onzuiverheidslimieten, kan de automatische overstap van Mn99.7 naar Mn99.8 de grondstofkosten- alleen maar verhogen zonder een feitelijk productieprobleem op te lossen.

Voor veel routinematige roestvrijstalen heats,Mn99.7 EMM-vlokkenbieden een praktisch evenwicht tussen zuiverheid en kosten.

 Wanneer wordt Mn99.8 nuttiger?

Mn99.8 wordt relevanter als de werkelijke vereiste niet simpelweg een hoger Mn-percentage is, maar een strengere controle over het volledige onzuiverhedenpakket.

Mogelijk hebt u de strengere specificatie nodig wanneer:

• uiteindelijke koolstof is moeilijk vast te houden;
• fosfor ligt al dicht bij de interne limiet;
• batch-naar-batchcorrectie is te groot;
• uw grondstofspecificatie- gebruikt nauwere onzuiverheidslimieten;
• Tijdens het definitieve trimmen van de AOD is een meer voorspelbare Mn-invoer vereist.

Het verschil tussen Mn99,7 en Mn99,8 is dus niet alleen de extra 0,1% Mn. We moeten ook C, S, P, Fe, Si, Se en de daadwerkelijke batchvariatie vergelijken.

 Waarom koolstof speciale aandacht verdient

Voor de productie van roestvrij staal kijken we niet afzonderlijk naar koolstof in het EMM. Waar het om gaat is hoeveel extra koolstof het in de smelt introduceert.

Onder ongunstige tijd-temperatuuromstandigheden kunnen chroom-rijke carbiden zoals Cr₂₃C₆kan neerslaan op de korrelgrenzen. Dit kan chroom lokaal verminderen en de gevoeligheid voor intergranulaire corrosie vergroten.

Dat betekent niet dat EMM met 0,04% koolstof automatisch sensibilisatie veroorzaakt. Het koolstofniveau van het afgewerkte staal, de AOD-praktijk, de warmtebehandeling en de daaropvolgende thermische geschiedenis zijn allemaal van belang.

Als het staal al dicht bij zijn koolstoflimiet zit, is er weinig reden om meer koolstof toe te voegen tijdens de laatste mangaanaanpassing.

Hoe kleiner het uiteindelijke chemievenster, hoe nuttiger een mangaanbron met een laag-koolstofgehalte wordt.

 Waarom zwavel en fosfor aparte aandacht nodig hebben

S en P worden vaak samen gegroepeerd als onzuiverheden, maar hebben een verschillende invloed op staal.

Overtollige zwavel kan bijdragen aan sulfide-insluitsels zoals MnS. Dit is van belang wanneer u roestvrijstalen producten produceert die een schoon gepolijst oppervlak, een gecontroleerd insluitingsgehalte of een goede weerstand tegen plaatselijke corrosie vereisen.

Zwavel is ook nauw verbonden met hete{0}} werkproblemen als het niet goed onder controle wordt gehouden.

Fosfor wordt nauwer geassocieerd met segregatie en vermindering van de taaiheid en ductiliteit wanneer het in excessieve hoeveelheden aanwezig is.

Een batch die voldoet aan Mn Groter dan of gelijk aan 99,7% is dus niet automatisch geschikt als S of P buiten uw grondstofspecificatie- valt. Wij raden aan om de gehele chemie te controleren in plaats van alleen het Mn-percentage te accepteren.

 Hoe zit het met silicium en ijzer?

Bij bulktoevoeging van mangaan maken zeer kleine verschillen in Fe mogelijk niet zoveel uit.

Tijdens het uiteindelijke AOD-trimmen is de reden voor het gebruik van EMM echter meestal om mangaan zo schoon mogelijk in te brengen.

Een hoger Si-gehalte kan de raffinagebelasting vergroten en de daaropvolgende aanpassing van de slak beïnvloeden. Een teveel aan Fe vermindert vooral de effectieve concentratie van Mn in het materiaal.

De betere vraag is dus niet of Fe of Si aanwezig is, maar of de daadwerkelijke batchchemie overeenkomt met de hoeveelheid mangaan die je verwacht toe te voegen.

Mangaan met een laag-waterstofgehalte wordt soms behandeld alsof het automatisch beter is voor elke roestvrijstalen toepassing. Wij raden u af om deze op deze manier te selecteren.

Voor normale 201 en 202 decoratieve buizen, keukengerei, architecturale profielen en veel algemene koud{2}}gewalste producten kan standaard EMM al geschikt zijn als de waterstofbeheersing in de smeltroute stabiel is.

Waterstof in gesmolten staal is niet alleen afkomstig van EMM.

• nat schroot;
• vochtige ferrolegeringen;
• vocht in fluxen;
• vuurvaste toestand;
• natte pollepels;
• slechte opslag van grondstoffen-.

Het veranderen van de mangaanbron alleen zal een waterstofprobleem niet oplossen als de belangrijkste bron zich elders in het proces bevindt.

 Wanneer moet u een laag-waterstofgehalte overwegen?

Een lage-waterstofspecificatie wordt relevanter wanneer uw grondstofstandaard- al een H-limiet definieert, de interne controle op defecten bijzonder streng is, of uw huidige ovengegevens waterstofvariatie laten zien die moet worden verminderd.

Het kan ook de moeite waard zijn om te evalueren voor platen met hoge-vervorming of andere producten waarbij de fabriek al een gedefinieerde- waterstofprocesroute hanteert.

Indien waterstof onderdeel is van de inkoopspecificatie raden wij aan om het volgende te definiëren:

• maximaal H-gehalte;
• testmethode;
• detectielimiet;
• batchbemonsteringsbasis;
• vereist testrapport.

Een productbeschrijving zoals 'laag-waterstof-EMM' is op zichzelf niet voldoende. De werkelijke ppm-vereiste en analysemethode moeten vóór levering worden overeengekomen.

De chemische samenstelling is slechts een onderdeel van de EMM-kwaliteit.

Twee batches kunnen vergelijkbare Mn-waarden op het COA laten zien en zich toch verschillend gedragen tijdens het laden als hun fysieke toestand heel verschillend is.

Bij de staalproductie besteden wij bijzondere aandacht aan:

• vlokdikte;
• deeltjesdistributie;
• boetepercentage;
• oxidatietoestand;
• vocht.

Is 1-2 mm de juiste EMM-maat?

De gewoonlijk aangehaalde waarde van 1 à 2 mm verwijst normaal gesproken naar een benaderingdikte van de schilfers, niet de totale breedte en lengte van elk stuk.

EMM wordt van kathodeplaten gestript en in onregelmatige vlokken gebroken. Het wordt niet geproduceerd als uniforme korrels van 1 × 2 mm.

Een praktische vlokdikte helpt bij het balanceren van hantering, toevoer, smeltsnelheid en blootstelling aan oxidatie.

Het kan langer duren voordat stukken die te groot zijn, in de smelt terechtkomen en oplossen. Materiaal dat te fijn is, zorgt voor een andere reeks problemen.

Waarom boetes onder de 0,5 mm controleren?

Als uw voersysteem gevoelig is voor stof en zeer kleine deeltjes, kunt u in de aankoopspecificatie een boetelimiet definiëren.

Voorbeeld inkoopeis: Boetes kleiner dan 0,5 mm: kleiner dan of gelijk aan 5%

De exacte limiet moet overeenkomen met uw eigen laadsysteem.

Een hoog boetepercentage kan stijgen:

• stofverlies tijdens het hanteren;
• extractieverlies rond de oven;
• oxidatie vóór volledige onderdompeling;
• scheiding in de zak;
• verschillen tussen theoretische en feitelijke Mn-toevoeging.

Dit wordt vooral belangrijk wanneer de EMM wordt gebruikt voor nauwkeurige eindafstelling.

Als we een toevoeging van 7 kg Mn berekenen, maar een deel van de lading komt nooit effectief in de smelt terecht, kan de nominale zuiverheid die op het COA wordt weergegeven niet het volledige chemische resultaat verklaren. Fysieke consistentie is ook belangrijk.

Voor de productie van roestvrij staal uit de 200-serie zouden we geen batch goedkeuren die alleen gebaseerd is op de verklaring "Mn99.7."

Een nuttige aankoopcontrole omvat de feitelijke chemie, fysieke conditie en leveringsconditie.

Controleer het Batch-COA

Het COA moet overeenkomen met de daadwerkelijk geleverde partij of partij.

Afhankelijk van uw specificatie kan dit het volgende omvatten:

• Mn;
• C;
• S;
• P;
• Fe;
• Si;
• Zie;
• H, waar nodig.

De testmethode is ook van belang. De metaalsamenstelling kan worden geverifieerd met behulp van methoden zoals XRF, ICP of een andere overeengekomen analyseprocedure. Voor C en S is normaal gesproken een speciale koolstof-zwavelanalyse vereist.

Als H is gespecificeerd, moet de waterstoftestmethode afzonderlijk worden gedefinieerd.

Het belangrijkste punt is traceerbaarheid. Het certificaat, batchnummer, zaklabels en materiaal dat u ontvangt, moeten overeenkomen.

Als u het rapport van een nieuwe leverancier bekijkt, onzegids voor het lezen van een EMM-vlokken COAlegt uit welke waarden de moeite waard zijn om te vergelijken voordat een bestelling wordt bevestigd.

Controleer de verpakking vóór verzending naar de oceaan

Voor normale bulkexportorders worden doorgaans jumbozakken van 1 ton met een interne PE-voering gebruikt.

Indien uw inkoopspecificatie een bepaalde linerdikte vereist, bijvPE-voering Groter dan of gelijk aan 0,10 mm, plaats de vereiste in de inkooporder.

Laat het niet bij een vage uitdrukking blijven, zoals 'waterdichte verpakking'.

Voordat we laden, controleren we normaal gesproken:

• staat van de buitenste zak;
• integriteit van de voering;
• batchlabels;
• zakgewicht;
• vocht;
• staat van de containervloer;
• dak- en deurlekkage;
• duidelijke watervervuiling.

Ook stalen vaten of andere verpakkingsformaten zijn bespreekbaar als uw opslag- of handlingsysteem dit vereist, maar zijn niet bij iedere EMM-order noodzakelijk.

U kunt ook onze review bekijkenEisen voor exportverpakkingen van EMM-vlokkenbij het bevestigen van zeezendingen over lange- afstanden.

Evalueer het herstel van mangaan met actuele ovengegevens

Een terugwinningspercentage van 92%–95% kan haalbaar zijn onder sommige AOD-trimomstandigheden, maar we zouden dit niet als een vast cijfer voor elke oven beschouwen.

Werkelijk Mn-herstel verandert met:

• zuurstofactiviteit;
• slakconditie;
• temperatuur;
• timing van toevoeging;
• oplaadmethode;
• deeltjesconditie;
• mengen;
• boete percentage.

Het te vroeg toevoegen van metallisch mangaan onder sterk oxiderende omstandigheden kan de mangaanoxidatieverliezen vergroten.

Mn-terugwinning=Werkelijke Mn-toename in de smelt ÷ Theoretische Mn geïntroduceerd door EMM × 100%

Het resultaat wordt veel nuttiger als u meerdere opeenvolgende heats volgt, in plaats van naar één enkele oven te kijken.

U kunt dan zien of veranderingen in EMM-kwaliteit, vlokconditie, laadpunt of batchconsistentie daadwerkelijk de bruikbare mangaanopbrengst verbeteren.

Vraag: Hoeveel kilogram EMM-vlokken zijn vereist per ton roestvrij staal uit de 200-serie?

A:Er is geen vaste waarde voor kg-per-ton.

De hoeveelheid hangt af van het huidige Mn-niveau, het beoogde Mn-niveau, het staalgewicht, de EMM-zuiverheid en de daadwerkelijke Mn-terugwinning.

Veronderstellen:

• Gewicht staal: 1.000 kg
• Huidig ​​Mn: 5,80%
• Doel Mn: 6,50%
• Vereiste verhoging: 0,70%
• EMM-zuiverheid: 99,7%
• Verwacht Mn-herstel: 94%
• De smelt heeft nodig:

1.000 × 0,70%=7.0 kg Mn

• De benodigde EMM-toevoeging bedraagt ​​ongeveer:

7,0 ÷ (0,997 × 0,94) ≈ 7,47 kg

Onder deze aannames zou de uiteindelijke aanpassing dus ongeveer7,5 kg EMM per ton staal.

Als uw startsmelt veel minder mangaan bevat, kan de totale Mn-behoefte veel hoger zijn. Dat betekent niet dat alles van EMM moet komen.

Vraag: Waarom EMM niet volledig vervangen door goedkoper FeMn of SiMn?

A: Bij veel verhittingen moet FeMn of SiMn worden gebruikt voor de bulktoevoeging, omdat ze mangaaneenheden leveren tegen lagere kosten.

Het probleem doet zich voor als Mn nog steeds onder de doelstelling ligt, maar een ander element al dicht bij zijn limiet zit.

Als Mn bijvoorbeeld nog steeds met 0,5% moet stijgen terwijl Si al bijna zijn maximum heeft bereikt, corrigeert het toevoegen van meer SiMn het ene element, maar maakt het een ander moeilijker te controleren.

Dezelfde logica is van toepassing wanneer de koolstofuitstoot al streng wordt gecontroleerd.

Bulkmangaantoevoeging → FeMn / SiMn

Precisie mangaan trimmen → EMM-vlokken

Het doel is niet om overal ferrolegeringen door EMM te vervangen. Het is het gebruik van de schonere Mn-bron waarbij nauwkeurige controle van de samenstelling de extra kosten feitelijk rechtvaardigt.

Vraag: Maakt lichte zwarte oxidatie na verzending over zee EMM onbruikbaar?

EEN:Niet automatisch.

We zouden niet elk zwart gemaakt oppervlak als puur MnO identificeren₂zonder testen. Metallisch mangaan dat wordt blootgesteld aan lucht en vocht kan verschillende mangaanoxiden vormen, afhankelijk van de opslag- en transportomstandigheden.

Een kleine en uniforme verkleuring van het oppervlak betekent niet noodzakelijkerwijs dat de hele batch onbruikbaar is.

Wij zouden eerst controleren:

• of de zakken nat waren;
• of het materiaal is aangekoekt;
• of de oxidatie oppervlakkig of ernstig is;
• of het boetepercentage is gestegen;
• of de daadwerkelijke Mn-analyse nog steeds aan de specificatie voldoet.

Het belangrijke punt is dat geoxideerd mangaan niet equivalent is aan dezelfde massa metallisch Mn. Ernstige oxidatie kan daarom de effectieve input van metallisch mangaan verminderen en de terugwinning beïnvloeden.

Als de zending sterke oxidatie, binnendringend water of ernstige aankoeking vertoont, raden we u aan opnieuw monsters te nemen en te testen in plaats van alleen te vertrouwen op het originele COA vóór verzending.

Hoe we EMM-kwaliteiten afstemmen op de productie van roestvrij staal uit de 200-serie

Voor 201, 202, J1, J4 en andere Cr-Mn roestvrij staalsoorten raden we niet aan om voor EMM te kiezen door eenvoudigweg de prijs van Mn99,7 te vragen.

De specificatie moet overeenkomen met de manier waarop u het materiaal daadwerkelijk gebruikt.

Wanneer u ons een vraag stuurt, helpt het om het volgende op te nemen:

• staalkwaliteit;
• doel-Mn-bereik;
• maximaal C, S, P en Si;
• huidige EMM-specificatie, indien beschikbaar;
• vereiste vlokdikte;
• boetelimiet;
• maandelijks verbruik;
• EAF-bulktoevoeging of AOD-eindafwerking;
• bestemmingshaven;
• inspectievereiste.

Voor conventionele productie biedt Mn99.7 mogelijk al de juiste balans tussen chemiecontrole en grondstofkosten.

Als uw proces een lagere C, smallere onzuiverheidslimieten of een strakkere batchconsistentie vereist, kunnen we Mn99.8 of een andere overeengekomen specificatie evalueren in plaats van simpelweg naar een hoger zuiverheidsgetal te gaan.

Voor een bevestigde bestelling kunnen we de beschikbare batchchemie-, verpakkings- en verzendinformatie afstemmen op de overeengekomen leveringsvereisten.

Stuur ons uwstaalkwaliteit, doel-Mn-bereik, onzuiverheidslimieten, maandelijkse hoeveelheid en bestemmingshaven.

We kunnen uw vereisten vergelijken met de beschikbare EMM-specificaties en bevestigen of Mn99.7, Mn99.8 of een strenger gecontroleerde kwaliteit geschikt is voor uw productieroute.

Vraag een specificatieblad en bulkprijzen aan voor staalfabrieken