De levensduur van de pollepelschuifpoort is relatief laag.
Momenteel wordt in China aluminium-zirkonium-koolstof algemeen gebruikt als materiaal voor gietlepelschuifpoorten. Dit materiaal, met een hoge sterkte, goede thermische schokbestendigheid en uitstekende weerstand tegen erosie en corrosie, is zeer geschikt voor gietlepeltoepassingen. In termen van de slakblokkeringstechnologie met gietlepels is de levensduur van de schuifpoort echter relatief kort, doorgaans stabiel tussen 10 en 14 verhittingen. Het vereist bijna elke ploegendienst vervanging, wat resulteert in frequente mechanische vervangingen. Dit voldoet tot op zekere hoogte niet aan de eisen van het snelle staalproductieproces in de verwerkende industrie, en verhoogt ook de arbeidsintensiteit voor de werknemers.
De levensduur van de export moet verder worden verbeterd.
De exportlevensduur is een van de cruciale indicatoren voor de technologie voor het blokkeren van slakken met gietlepels. Als gevolg van de constante blootstelling aan gesmolten staal op hoge temperatuur en sterk oxiderende ovenslakken, gecombineerd met snelle afkoelings- en verwarmingseffecten, is de export gevoelig voor schade. De levensduur ervan heeft rechtstreeks invloed op de smeltcyclus van de convertor, de staalproductiesnelheid, de effectiviteit van het blokkeren van slak en bijgevolg op de kwaliteit van het staal. De integriteit van de export bepaalt rechtstreeks de hoeveelheid slak die uit de convertor wordt afgevoerd, wat een directe invloed heeft op de terugwinningssnelheid van de legering en de daaropvolgende raffinageprocessen (LF, RH, enz.).
Momenteel kan de levensduur worden gestabiliseerd tussen 90 en 110 heats, maar het is een uitdaging om dit knelpunt te overwinnen en een hogere levensduur te bereiken. Het kernprobleem ligt in de verbinding tussen de stalen uitlaat en de binnenste spuitmondsteen, die berust op een vlak of genest contact dat wordt vastgehecht door vuurvaste mortel. Het contactoppervlak is een vlak grensvlak, waardoor het gevoeliger is voor luchtinfiltratie. Oxidatie, loskomen en loslaten van het contactoppervlak als gevolg van meerdere vervangingen, vooral in het contactgedeelte van de stalen uitlaat en het binnenmondstuk (eind C-steen), zijn meer uitgesproken. Omdat het moet worden gebruikt in combinatie met meerdere sets binnenmondstukstenen, is de impact van oxidatie en loskomen op het contactoppervlak zelfs nog groter, en is de gebruikstijd van de stalen C-steen aan het uitlaatuiteinde de sleutelfactor geworden bij het bepalen of de stalen uitlaat kan een lange levensduur hebben.
