Tijdens het vervormingsproces ondergaan titaniumbuizen geleidelijk een verkleining van de wand en de diameter terwijl de walserij draait en zich voedt. Een pijp met een eenheidslengte ondergaat doorgaans 5 tot 10 wals- en afwerkingsbewerkingen in één walsgang om de gewenste vorm te verkrijgen die vereist is voor het proces. Specificaties pijpmaat. De koudgewalste pijpmachine kan grote diameterverkleining en wandverkleining uitvoeren, maar de maatnauwkeurigheid na het walsen is laag en er kunnen scheuren, oneffenheden enz. optreden aan het uiteinde van de pijp. Voor scheuren is de belangrijkste methode het slijpen en gladmaken van de onbewerkte buis vóór verwerking. Qi en andere methoden kunnen worden opgelost.
Wanneer buizen van puur titanium worden gewalst, ondergaan ze doorgaans meerdere afwerkingspassages in één keer. Na het walsen in de vereiste titaniumbuisspecificaties zullen er over het algemeen lichte golvingen van 1-2 mm aan de uiteinden van de buizen optreden. Deze partij titaniumpijpen verschilt qua grondstoffen en processen niet van de eerder geproduceerde pijpen, maar er zijn ernstige golvingen met een lengte van 70mm, goed voor 1% van de pijplengte. Afgaande op de testresultaten voor de buitendiameter en de wanddikte voor en na de verwerking, fluctueert de wanddikte van het monster sterk. De gemiddelde wanddikte van de meetgegevens van het convexe deel is 2,33 mm, en de gemiddelde wanddikte van de meetgegevens van het concave deel is 2,6{{10}} mm. Het verschil in wanddikte tussen de twee bereikt 0,27 mm, terwijl het uiteinde van de titaniumbuis na normaal rollen de afwijking van de wanddikte 0,05 ~ 0,10 mm bedraagt. De afwijking van de wanddikte zal onvermijdelijk het verschil in rekcoëfficiënt veroorzaken. Er kan worden gezegd dat de mate van ongelijkmatige wandreductie tijdens het rollen van de eindbuis de directe oorzaak is van ongelijkmatige buiseinden. Daarom zullen de buisuiteinden ongelijk zijn. Oneffenheden kunnen worden veroorzaakt door apparatuur of gereedschap.
De ongelijkmatige wanddikte veroorzaakt door het gereedschap en de mal wordt veroorzaakt door factoren zoals de installatie van de tandheugel, de uitlijning van de mal en de opening van de mal. Na meting is het verschil in de openingsgraad van de bovenste en onderste malgaten {{0}}.05. ; De opening in het gatenpatroon, gemeten door de voelermaat, is 0,05 mm, en de opening tussen het tandwiel en het rek is ongeveer 1,6 mm; het rek is zonder losheid op het frame bevestigd en het positioneringsblok is niet vervormd; het gatenpatroon wordt gesneden met een verkeerde uitlijning links en rechts van 0,02 mm, en de nullijn wordt uitgelijnd.
Uit bovenstaande meetgegevens blijkt dat het plaatsen van de mal binnen de ontwerpeisen valt. Ongelijkmatige wanddikte veroorzaakt door apparatuurfactoren zijn onder meer de hoeveelheid voeding, rotatiehoek, coördinatie van bewegingen, enz. De walssnelheid en hoeveelheid voeding worden geïmplementeerd in overeenstemming met de procesvereisten. Tijdens de werking van de apparatuur roteert en voedt deze in het achterste dode punt, roteert deze in het voorste dode punt en worden de bewegingen gecoördineerd. Er wordt geen verschijnsel van voor- of achteruitgang in de rotatie- en voedingsbewegingen aangetroffen; in het apparatuurontwerp Binnen het vereiste bereik; ga door met het meten van de voedingshoeveelheid tijdens het walsen en ontdek dat de voedingshoeveelheid uniform is, maar het blijkt dat wanneer de titaniumbuis wordt gevoed, de kernstaaf coaxiaal met de buisplano sterk heen en weer beweegt en 1 bereikt.0 mm, volgens de vereisten. De voorwaartse en achterwaartse beweging van de kernstaaf tijdens het rollen mag niet groter zijn dan 0,5 mm, anders zal dit de nauwkeurigheid van de positie van de kernstaaf tijdens het rollen ernstig beïnvloeden. Bij verdere inspectie is gebleken dat de spie-opening bij de verbinding tussen de kernstaaf en de kernstaafwagen 20 mm bedraagt, wat groter is dan de opening. 8 mm vereiste.
Wanneer de titanium pijp in het achterste dode punt wordt ingevoerd, zal de kernstaaf, als gevolg van de overmatige opening tussen de spiebaan en de kernstaaf, onvermijdelijk naar voren bewegen wanneer de titanium buisvooruitgang voortbeweegt. Hierdoor zal tijdens het walsen de positie van de met de kernstaaf verbonden kernstaaf veranderen. Er heeft een grote verandering plaatsgevonden, dat wil zeggen: de positie van de doorn en het gatenpatroon is niet langer de positie die door het proces is vastgelegd, maar is naar voren verplaatst. Op deze manier wordt de buis bij het rollen naar het voorste dode punt feitelijk tot een dunner formaat gerold; maar hoewel de kernstaaf met de blanco buis naar voren beweegt, staat de veer aan het voorste uiteinde van de spiebaan op dit moment altijd onder spanning. In het voorste dode punt wordt het binnenste gat van de buis losgemaakt van de doorn. Op dit moment duwt de veer de kernstaaf naar achteren, zodat ook de doorn zich terugtrekt. Op dit moment wordt na het walsen het gatenpatroon gevormd op de dikkere zijwand van de titaniumbuis. Door het terugtrekken van de doorn zijn de dikkere delen van de uniforme wand echter niet uniform, waardoor een groot verschil in wanddikte ontstaat. Pas de spiebaan aan bij de verbinding tussen de kernstaaf en de kernstaafwagen. Na het afstellen blijkt dat de oneffen buisuiteinden verdwijnen.
